Strażnik kolei autostradowej
Odbojnica autostradowa to konstrukcyjna bariera bezpieczeństwa przeznaczona do zarządzania ruchem miejskim i oddzielania dróg miejskich. Jest wykonany ze stali węglowej Q235, aby zapewnić wysoką odporność na uderzenia i sztywność konstrukcyjną. Produkt zapobiega wjeżdżaniu pojazdów w strefy dla pieszych lub przeciwległe pasy ruchu, zachowując jednocześnie widoczność kierowcy.
- Wprowadzenie produktów
Nasze barierki drogowe produkowane są w standardowej wysokości 1,1 metra i ustawionej długości 3 metry. Aby zapewnić trwałość mechaniczną podczas kolizji, stosujemy rury stalowe o grubości ścianki 2mm. Każda jednostka waży 32 kg i jest wsparta na słupkach o rozstawie 2 metrów, wykonanych z żeliwnych lub stalowych podstaw z blachy. Powierzchnia jest poddawana procesowi natryskiwania elektrostatycznego i dostępna w kolorze srebrnoszarym, żółto-czarnym lub czerwono-białym.
Parametry produktu
|
Tworzywo |
Stal Q235/Q355 |
|
Obróbka powierzchni |
Cynkowanie ogniowe-/cynkowanie i-malowanie proszkowe |
|
Grubość płyty |
3,0 mm, 4,0 mm (zgodnie z wymaganiami dotyczącymi odporności na uderzenia) |
|
Standardy wdrożeniowe |
JT/T 281, GB/T 31439, EN 1317 |
|
Główne komponenty |
Poręcze, słupki (Φ114mm/Φ140mm itp.), bloki buforowe i łączniki śrubowe. |
|
Ocena odporności na uderzenia |
Klasy A i B (podwójna-fala, mniejsza lub równa 160 kJ); Klasy SA i SB (potrójna-fala, większa lub równa 280 kJ) |
Aplikacje produktów
Bezpieczeństwo na drodze ekspresowej:Instalowane na pasach środkowych i poboczach, aby zapobiegać nieupoważnionym przejazdom i kierować ruchem.
Ochrona mostu:Służy jako ogrodzenie boczne na wiaduktach, aby zapobiec spadaniu pojazdów i gruzu.
Obudowy kolejowe:Blokowanie dostępu do linii kolei- dużych prędkości w celu ochrony pieszych i zwierząt gospodarskich.
Ruch miejski:Oddzielenie pasów ruchu pojazdów od ciągów pieszych w ruchliwych strefach miejskich.
Metoda pakowania
Poręcze są chronione podwójną warstwą opakowania składającego się z folii-hamującej rdzę w fazie gazowej i wodoodpornej tkaniny, a na krawędziach znajdują się zabezpieczenia narożników. Są one pakowane w grupy po 10 sztuk i mocowane-na zamówienie do stalowych ram za pomocą stalowych pasów. Słupy i inne elementy są ładowane na żelazne wsporniki ramy lub wzmocnione drewniane skrzynie. Wszystkie opakowania nadają się do-transportu morskiego na duże odległości i transportu mechanicznego.
Usługi logistyczne
Metoda transportu
Highway Rail Guard wykorzystuje przede wszystkim kontenerowy transport morski, a fabryka jest odpowiedzialna za optymalizację załadunku kontenerów.
01
Usługi Eksportowe
Zapewniamy kompletny zestaw dokumentów eksportowych i możemy obsługiwać dokumenty wspierające odprawę celną, takie jak certyfikat 3C lub certyfikat CE, zgodnie z wymaganiami projektu.
02
Czas tranzytu
Około 30-40 dni z głównych chińskich portów do głównych portów w Europie/Bliskim Wschodzie i około 15-25 dni na zachodnie wybrzeże Ameryki Północnej.
03
Specjalna obsługa
Obsługujemy dostawę do wyznaczonych lokalizacji na miejscu projektu (DAP/DDP) i możemy uwzględnić etapowe plany wysyłki.
04
Często zadawane pytania (FAQ)
Jaka jest oczekiwana żywotność barierki kolejowej autostrady?
Poręcz ocynkowana-na gorąco zwykle wytrzymuje od 15 do 20 lat w warunkach zewnętrznych bez znaczącej rdzy lub degradacji strukturalnej.
Czy możecie dostarczyć niestandardowe kolory dla projektów miejskich?
Tak. Nasza linia do powlekania PCV może produkować różne kolory, w tym zielony, biały i szary, aby dopasować je do wymagań krajobrazu miejskiego lub widoczności.
Jak siatka radzi sobie z-kolizjami o dużym wpływie?
Drut stalowy-o dużej wytrzymałości na rozciąganie i wzmocnione-zakrzywienia w kształcie litery V zostały zaprojektowane tak, aby lekko odkształcać się pod wpływem uderzenia. Pochłania to energię i zmniejsza ryzyko przebicia się pojazdu przez barierę.
Nasza fabryka zajmuje powierzchnię 23 500 metrów kwadratowych i wykorzystuje ponad 200 zestawów specjalistycznych maszyn do spawania i powlekania. Zatrudniając 20 inżynierów i 100 techników, zarządzamy-produkcją hurtową na dużą skalę zgodnie z rządowymi standardami bezpieczeństwa. Obsługujemy dostosowywanie wysokości paneli od 1,0 do 3,0 metrów i różnych systemów-montażu. Nasz wewnętrzny zespół CAD dba o to, aby każde zamówienie osłon kolejowych autostradowych było zgodne z konkretnymi rysunkami technicznymi i wymaganiami instalacyjnymi projektu.
Popularne Tagi: osłona szyn autostradowych, producenci, dostawcy, fabryka osłon szyn autostradowych w Chinach
